Люфт руля
Если руль поворачивается с задержкой и не реагирует на движения, это значит, что детали рулевой рейки износились: зубчатая передача, подшипники или шарниры. Точность управления — особенно на высокой скорости — снижается, что очень опасно.
Знаем, что делать с любой неисправностью
Стук при поворотах или на кочках
Разбитые втулки и изношенный прижимной механизм приводят к стукам в рулевой системе. Между деталями растут зазоры, шум увеличивается — а это первые признаки полного износа рейки.
Тугой руль
Это происходит из-за заклинивания механизма, неисправности насоса гидроусилителя или коррозии комплектующих рейки. При резких маневрах управлять машиной с тугим рулем еще сложнее.
Течь жидкости
Плохой возврат руля в прямое положение
При первых признаках неисправности рулевой рейки не откладывайте визит в сервис. Ремонт на раннем этапе обойдётся дешевле и сохранит вашу безопасность на дороге.
Причина может быть в изношенной шестерне, поврежденных возвратных пружинах или неисправном гидроусилителе. Эта проблема требует срочного ремонта и значит, что механизм серьезно поврежден.
Если под машиной появляются мокрые пятна или падает уровень жидкости ГУР — значит, что повреждены сальники, уплотнители или трубопроводы. Жидкость может попасть на детали подвески и тормоза, а ее отсутствие быстро ломает рейку.